Al een tijdje lag het zandwiel zielloos op de kade. In 2024 had het onze zandklasseerinstallatie (drijvende zandfabriek) Yvonne verlaten, waar het plaats had gemaakt voor een groter wiel. Niet dat het zandwiel op was, maar het paste niet meer goed in het huidige productieproces.
En wat doe je dan met zo’n imposant, prachtig wiel? Gewoon hergebruiken! Daarvoor is het wiel eind februari ’25 met de Cotrans 9 verscheept naar de Bovenrijn, op de grens Zuid-Duitsland en Frankrijk. Daar in Friesenheim (FR) kan het nog prima zijn werk doen op onze grindgroeve Les Gravières Rhénanes.
Zandwiel op transport naar de Bovenrijn, locatie Keulen
Een team van 14 technici is het oude zandwiel nagereisd om aldaar groot onderhoud te plegen en onder andere dit wiel te installeren. Zodra het goed op zijn plek zit, kan hiermee 4 keer zoveel zand verplaatst worden. En dat is van belang om zandpieken goed te kunnen verwerken, die voorheen de boel verstopten op de landinstallatie. Want ondanks dat we daar primair grind winnen, laat de bodem natuurlijk ook zand vrij. Met dit hernieuwde zandwiel moeten de verstoppingen tot het verleden gaan behoren.
Het productieproces van deze grindgroeve werkt wel anders dan die van onze zandwin-installaties in Nederland. Een drijvende diepgrijper haalt het grind tot een diepte van ruim 60 meter naar boven. En drijvende transportbanden vervoeren het grind over een afstand van 800 meter naar de grindklasseerinstallatie die het grind in verschillende fracties scheidt. Vanuit de opslag loopt een transportband onder de weg door voor belading van de binnenvaartschepen die het grind afvoeren naar de betoncentrales of naar de opslagplaats (grinddepot) bij IJzendoorn.
© 2018 Dekker groep BV | Alle rechten voorbehouden | Disclaimer | Privacy | Algemene Voorwaarden
